Кто несет ответственность за объездную дорогу Юаньшаньцзы?
Кто несет ответственность за объездную дорогу Юаньшаньцзы?
В 1963 году Управление водного хозяйства провинции Тайвань впервые предложило это в плане борьбы с наводнениями в районе Тайбэя. На данный момент я не могу найти предлагаемый документ. Первую заслугу следует отдать тому, кто придумал эту идею.
В 1970 году Комитет единого планирования водных ресурсов Министерства экономики рассмотрел дело и предложил меры. Однако в то время приоритет был отдан регулированию реки Тамсуй, и он не был принят.
В 1987 году проливные дожди тайфуна «Линн» вызвали масштабное наводнение на реке Килунг. Начальство поручило Тайваньскому провинциальному бюро водного хозяйства реконструировать канал отвода паводков Шаньцзы. Начальнику в это время следует отдать второе должное. Исполнительным президентом в то время был Юй Гохуа, а губернатором Тайваня — Цю Чуанхуань.
В 1989 году был опубликован учебный исследовательский отчет, но в нем по-прежнему рекомендовалось сначала отдать приоритет борьбе с наводнениями на реке Килунг, а затем отводить потоки от наводнений.
В 1998 году, в этот период, эффект борьбы с наводнениями на реке Килунг не был эффективным. Исполнительный Юань поручил Министерству экономики объединить различные ответственные подразделения для выполнения работы по планированию общего плана управления рекой Килунг. Исполнительный президент - Сяо Ваньчан.
В 2000 году Департамент водных ресурсов Министерства экономики завершил отчет о плане. Однако план регулирования реки Килунг, предложенный Департаментом водных ресурсов Министерства экономики, потребовал затрат на борьбу с наводнениями в размере 105 миллиардов юаней и потребовал сноса тысяч жилых домов. Указания Исполнительного Юаня: Приоритет должен быть отдан возможности продвижения проекта по отводу паводков Юаньшаньцзы - Исполнительным Юанем является Сяо Ваньчан, которому следует отдать второе место.
В 2000 году Департамент водного хозяйства Министерства экономики завершил план реконструкции, и исполнительный директор приказал немедленно начать работу, связанную с проектом отвода паводков Юаньшаньцзы. Исполнительным директором является Чжан Цзюньсюн, который является третьим кредитором.
В 2001 году United Dadi подписала контракт с Juting (Engineering) Co., Ltd., а строительство началось в 2002 году и завершилось в 2005 году, его стоимость составила 6 миллиардов юаней. Обе компании были вознаграждены за свою тяжелую работу без каких-либо кредитов. Хм~ Как и сотрудники Департамента и Бюро водного хозяйства!
В 2004 году был открыт отводной канал Юаньшаньцзы.
В 2017 году это был 40-й водоотвод после ввода в эксплуатацию.
В 2024 году тайфун Кеми, 0921 Heavy Rain и тайфун Шантуэр трижды отводили наводнения.